Ryanair CEO’su Michael O’Leary, İran’daki gerginliklerin ve lojistik hatlardaki aksaklıkların jet yakıtı fiyatlarını hızla yükselttiğine dikkat çekerek, bu durumun havayolu sektörünü sürdürülemez bir noktaya taşıyabileceğini ifade etti. O’Leary, özellikle Wizz Air ve Air Baltic gibi bazı havayolu şirketlerinin bu baskıya dayanamayabileceğini öne sürdü. Ryanair ise yakıt ihtiyacının yüzde 80’ini önceden sabit fiyatlarla satın aldığı için, rakiplerine kıyasla daha avantajlı bir konumda bulunuyor. Ancak şirket, sadece nisan ayında 50 milyon dolarlık ek bir maliyetle karşı karşıya kaldı.
O’Leary, yakıt tedarikinin de risk altında olduğunu vurgulayarak, Mayıs ayı için stokların yeterli olduğunu ancak Haziran ayından itibaren ciddi belirsizliklerin yaşanabileceğini dile getirdi. Bu durumun yolcu uçuşlarında iptallere yol açabileceği konusunda uyarılarda bulundu.
Wizz Air, O’Leary’nin iflas iddialarına sert bir yanıt vererek, bu iddiaların “tamamen asılsız” olduğunu belirtti. Şirket, güçlü bir nakit akışına sahip olduğunu ve yakıt tasarrufu sağlayan modern bir filoya sahip olduğunu savundu.
O’Leary, bunun yanı sıra havalimanı vergilerindeki artışları da eleştirdi. Özellikle İtalya’daki vergi artışlarının sektör üzerinde savaşın etkisinden daha fazla zarar verdiğini öne süren O’Leary, hükümetlerin bu yükü azaltmaları gerektiğini ifade etti. Ayrıca, Lufthansa’nın İtalyan ITA Airways’i satın almasını değerlendirirken, bu birleşmenin İtalyan yolculara değil, Lufthansa’nın Almanya merkezlerine hizmet vereceğini öngördüğünü belirtti.
